过石板桥
从淮滨拉了一车旅客，去上海。上海在东南方 <a href="
http://www.tlysm.com/">树海读书阁</a> 向，但淮滨往东没有向东的公路，一般情况下，都是先向西行驶，到夏庄上106国道向南，至潢川县转312国道，向东，沿312国道可直达上海。这样走下来， <a href="
http://www.sudajia.net/">树海读书阁</a> 等于走了四方形的三边，多行驶一百多公里。有当地旅客提出，前面有条小道，向南可直达312国道，立即有旅客反对，那条路上有条河，过不去，支持的人说,树海读书阁，河上有小桥，大货车都能过去，还信誓 <a href="
http://www.aliclient.com">孔子读书阁</a> 旦旦地说，年前回来就是从哪儿过的。听说有小路。
春运期间少跑一百多公里,树海读书阁，不光省油，更主要的是能节省半天时间，春运是挣钱的黄金时间，半天能挣不少钱呢。我跃跃欲试，征求旅客的意见，绝大多数旅客都同意，他们早半天到上海，就有更多机会找到工作。
按照旅客的指点，我从一处不知名的小集镇转弯，向南行驶，路面不是太好，有石子路,孔子读书阁，间或有土路，好在天气晴朗，没有泥泞,金门读书阁，行驶比较顺利。
行驶了两个多小时，前面果然出现一条河,树海读书阁，也如旅客所说,金门读书阁，河上有桥,树海读书阁。但这是一座什么桥呢,华闻读书阁？河宽五十多米,铭华读书阁，中间用石头砌了几座桥礅，桥礅上搭了两排石板，间隔宽度与车轮等宽，也就 <a href="
http://www.f2118.cn">金门读书阁</a> 是两排独木桥，要过桥，左右两只车轮各走一条独木桥，要恰好走在独木桥中间，如果一只车轮偏了，另一只车轮必然也会偏,树海读书阁。问题远非那么简单。两只前轮的后面还跟着后轮，得保证后轮也得走在桥中间，不能有偏差。也就是说，左边的前后轮要走一条线，右边的前后轮也得走一条线，四只车轮都得走到独木桥的正中间，才能安全通过。
说了那么多，其实道理很简单，车轮沿直线走,孔子读书阁，就能保证前后轮一条线。换句话说，车轮沿着独木桥的中间线行驶，就能顺利过桥。话又说回来了，坐在上面开车，看不见下面的车轮，没有参照物，不知道车轮所处的位置,修身读书阁，即使偏差了，若发现不了，不能及时调整，小偏差就会成为大偏差。有经验的司机只要往驾驶座上一坐,树海读书阁，就能准确判断出四只轮子所在的位置,精彩读书阁。我开了多年车，感知车轮位置不是难事，最大的困难就是心理作用。若是在平地，沿一条直线开过去,精彩读书阁，那是张飞吃豆芽